باتری کار فروش آنلاین باطری ماشین با نصب و ارسال رایگان

کاری که نباید در خودرو های دنده اتوماتیک انجام داد

1. راندن با دنده خلاص در سرازیری

اگر خودروی اتوماتیک را در شیب ها و سرازیری، خلاص کنید با این کار منبع تغذیه گیربکس را قطع می نمایید. این کار از عملکرد مناسب روانکاری گیربکس ممانعت می کند و به راحتی سبب خراب شدن گیربکس می شوید. از سویی با دنده خلاص نمی توانید، به خودرو خود شتاب دهید و رفته از سرعت شما کم خواهد شد.

2. در حین حرکت وضعیت دنده را تغییر ندهید

اگر خودرو در حال حرکت است و وضعیت دنده را تغییر بدهید، قطعات متحرک موجود در گیربکس با سرعت بیشتری تغییر حالت می دهند. پس قطعات موجود در گیربکس اصطحکاک بیشتری خواهند داشت و عمر مفید خودرو کاهش پیدا می کند.

برخی از افراد برای متوقف کردن خودرو بدون استفاده از پدال ترمز دسته دنده را در حالت پارک قرار می دهند. برای نگه داشتن خودرو از سیستم ترمزی کمکی استفاده کنید و سپس از دنده استفاده کنید. چنین کاری برای گیربکس اتوماتیک مضر است.

3. گرم نکردن خودرو

تصور کنید هوا سرد است و باران می بارد و شما دوست دارید هر چه زود تر بارش به پایان نرسیده، اتومبیل خود را روشن کرده و زیر باران رانندگی کنید. لهتر است کمی درنگ کنید و بدون حرکت از این موهبت الهی لذت ببرید تا مبادا دچار خسارت های جدی به گیربکس و قطعات شوید. کمی صبر کنید تا موتور گرم شده و آرام آرام شروع به حرکت نمایید.

با باتری کار می توانید بهترین باطری ماشین و مناسب ترین باطری ماشین را برای خودروی خود به صورت آنلاین سفارش دهید.

هنگام جوش آوردن خودرو باید چه نباید کرد

سایت باتری کار یک سایت فروش آنلاین باطری ماشین است، در این مقاله می خواهیم کارهایی که هنگام جوش آوردن خودرو نباید انجام دهید صحبت کنیم.

کارهایی که هنگام جوش آوردن خودرو نباید انجام دهید

• خاموش کردن ماشین : سریعا در جای مناسب کنار بزنید و ماشین را خاموش نکنید. با خاموش کردن ماشین، حرکت آب در رادیاتور متوقف می شود. این امر روند خنک شدن موتور را به تاخیر می اندازد. به غیر از این، خاموش شدن ماشین و توقف حرکت پیستون ها در دمای بالا می تواند باعث چسبیدن رینگ به دیواره سیلندر، و به اصطلاح جام کردن موتور شود.
• هرگز درب رادیاتور را باز نکنید

وقتی که آب داغ است، تحت فشار زیاد و دمای بالا می جوشد و قطرات آن در صورت باز شدن کوچک ترین فضا به بیرون پرتاب می شود. برای همین اگر درب رادیاتور را باز کنید، به احتمال قوی بخار و آب بسیار داغی است که به بیرون پرتاب می شود و خطر سوختگی و خسارت های جانی را به دنبال دارند.

• روی موتور آب نریزید

برخلاف آب ریختن روی رادیاتور، آب ریختن روی موتور می تواند صدماتی جدی به آن وارد کند. چدن استفاده شده در پوسته موتور بسیار حساس و شکننده است. تغییر ناگهانی دما و انبساط و انقباض پوسته، باعث ترک خوردن آن می شود. همچنین اختلاف حرارت بیرون و داخل موتور خطر ترک خوردن را افزایش می دهد.

شما می توانید سایر مطالب ما و کلیه قیمت باطری ماشین را در بزرگترین سایت فروش اینترنتی ماشین دنبال کنید.

تسمه تایم خودرو

تسمه تایم یا تسمه تایمینگ قسمتی از موتور احتراق است و در داخل پیشرانه قرار دارد این قطعه میل لنگ را به میل سوپاپ یا سوپاپ ها متصل می کند. تا 4 عمل اصلی موتور یعنی مکش، تراکم، انفجار و تخلیه صورت گیرد.

تاریخچه تسمه تایم

در اواخر دهه 1960 برای اولین بار در آمریکا در خودروی پونتیاک از تسمه تایم پلاستیکی استفاده شد، در واقع بیش از این تقریبا در تمام موتور های 4 زمانه از زنجیر تایم استفاده می شد. مزیت اصلی تسمه تایم نسبت به زنجیر، آرام و بی سروصدا بودن آن است، اما تسمه تایم در مقابل زنجیر استحکام کمتری دارد و زود تر از بین می رود، بیشتر تولید کنندگان خودرو زمان تعویض تسمه تایم را هر 60 هزار کیلومتر و یا هر 3 سال اعلام می کنند که البته این عدد در برخی از خودرو ها ممکن است کمتر یا بیشتر باشد.

پاره شدن تسمه تایم

پاره شدن تسمه تایم همیشه به خاطر فرسودگی آن نیست بلکه گاها به خاطر پاره شدن تسمه دینام و پمپ هیدرولیک و رفتن تسمه زیر تسمه تایم است.

زمانی که تسمه تایم خودرو پاره شود عملکرد طبیعی باز و بسته شدن دریچه ها مختل شده و در کنار آن سوپاپ و پیستون با یکدیگر برخورد می کنند که با صدا همراه است.

جالب است بدانید میزان کارکرد تسمه تایم به هیچ عنوان توسط یک شخص عادی قابل تشخیص نیست و نیاز به یک کارشناس خبره دارد.

برای اطلاع از قیمت باطری ماشین به بزرگترین سایت فروشگاه آنلاین فروش باطری ماشین مراجعه کنید.